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DYZ系列整體式拉馬是索力的技術(shù)人員通過(guò)引進(jìn)吸收美國同類(lèi)產(chǎn)品的成熟工藝和技術(shù)研制而成，是一種替代傳統拉馬的新型拆卸工具，單人即可輕松完成拆卸作業(yè)，操作方便，使用省力，不受場(chǎng)地限制，結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便。
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DYZ型整體式液壓拔輪器是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉動(dòng)。一次成型的堅固拉爪可根據工作需要隨時(shí)調整為兩爪或三爪操作，鉤爪座隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調距，操作時(shí)只要將手柄輕松上下運動(dòng)，驅動(dòng)液壓缸前移，鉤爪相對應后退，即可將被拉物體拉出。
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DYZ系列整體式拔輪器是索力的技術(shù)人員通過(guò)引進(jìn)吸收美國同類(lèi)產(chǎn)品的成熟工藝和技術(shù)研制而成，是一種替代傳統拉馬的新型拆卸工具，單人即可輕松完成拆卸作業(yè)，操作方便，使用省力，不受場(chǎng)地限制，結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，廣泛適用于廠(chǎng)礦、汽修等領(lǐng)域拆卸軸承、皮帶輪、靠邊輪。
可快速拆卸軸承、齒輪、皮帶輪等工作；
內置油壓保護閥、防止負荷過(guò)載；
360°旋轉手柄，表面鍍鉻，自動(dòng)回縮；
二、三爪組合設計，適合于不同場(chǎng)所使用選擇，當使用二爪時(shí)，只能使用60%的力。
1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè )较蛐o。
2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩前進(jìn)，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè )较蛭⑽⑿桑钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內設有超載自動(dòng)卸荷閥，當被拉物體超過(guò)額定負載時(shí)，超荷閥會(huì )自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
| 規格型號 | 最大工作能力（T） | 行程（mm） | 拆卸直徑（mm） | 工作壓力Mpa | 爪數 | 重量kg |
| SL-DYZ-5 | 5 | 60 | 50-200 | 40 | 2/3 | 7 |
| SL-DYZ-10 | 10 | 60 | 50-250 | 63 | 2/3 | 12 |
| SL-DYZ-15 | 15 | 60 | 100-350 | 63 | 2/3 | 18 |
| SL-DYZ-20 | 20 | 60 | 100-350 | 63 | 2/3 | 24 |
| SL-DYZ-30 | 30 | 60 | 150-400 | 63 | 2/3 | 28 |
| SL-DYZ-50 | 50 | 100 | 200-500 | 70 | 2/3 | 45 |
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